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Thomas O'KELLY-FARRELL

TOULOUSE

En résumé

Mes compétences :
Nucléaire

Entreprises

  • Airbus Central Entity (sous-traitant Sud Ingénierie) - Rétrofit Manager

    2009 - 2010 Rétrofit Manager multi-programmes
    => Lancement, suivi et cloture des campagnes de rétrofit
    => Interface Fournisseur - Airline
  • Airbus (sous-traitant MI-GSO) - Support industriel et logistique

    2006 - 2009 Airbus, Mars 2006 à Avril 2009 (MI-GSO)
    Mission Support industriel et logistique, Programme A380, ACMT Système
    => Interface BE – Logistique - Achats – Gestion de configuration – Final Assembly Line
    => Leader industriel des systèmes hydrauliques et électriques de l’A380
    => Elaboration et présentation des scénarios de rétrofit
    => Responsable de l’approvisionnement des équipements dans les délais et de l’allocation sur avion suivant le plan agréé
    => Management réactif des dérives des plans de rétrofit élaborés
    => Analyse des retards et des écarts dans le but de la mise en place d’actions correctives
  • SGN (sous-traitant MI-GSO) - Cost Controler

    2005 - 2006 2005 – 2006 : SGN (Société Générale pour les Techniques Nouvelles), Cherbourg
    Mission en Contrôle des coûts pour la Ligne de produit Démantèlement UP2 400
    => Elaboration du plan de charge général de la Ligne de Produit
    => Contrôleur des coûts sur 3 projets (2M€, 170 personnes)
    => Gestion des affaires courantes du service Cost Contrôle (Gestion des commandes, gestion des modifications, gestion des évolutions des périmètres techniques, mise en place des nouveaux projets, archivage…)
    => Travail en équipe avec les services Estimation et Planification
  • Renault - Stagiaire assistant chef de projet Logan Maroc

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2004 Renault, Boulogne-Billancourt, stage professionnel (10 mois)
    Assistant du Chef du Projet Logan Maroc (30 personnes), à la Direction des Opérations Internationales
    => Planification générale du projet à partir des attentes de chaque métier
    => Etudes concurrentielles dans le but d’évaluer les besoins de production
    => Elaboration de tableaux de bord pour optimiser l’utilisation du budget disponible, dans le cadre des missions techniques du projet
  • Dassault Aviation - Stagiaire logistique

    Saint-Cloud 2002 - 2002 Dassault Aviation, Argenteuil, stage (3 mois)
    Responsable de l’optimisation de production de l’Unité Peinture et Revêtements
    => Etude des délais d’obtention et des méthodes de travail ayant permis de réduire les encours
    => Optimisation de la gestion des magasins (réévaluation de la logique informatique)

Formations

Réseau

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