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Mael NAVE

Boulogne-Billancourt

En résumé

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Entreprises

  • Alten Belgique - Consultant chez DANA Holding Corporation

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Bruges (Belgique)

    Développement d'un firmware pour le contrôle de transmission hydromécanique.
    Entreprise Architecte, SVN, Simulink, Target Link, C, Python

    Test sur simulateur et véhicule
    CANape/Trace 32
  • Alten Belgique - Consultant chez Toyota Motor Europe

    Boulogne-Billancourt 2014 - 2016 Zaventem (Belgique)

    Création d'une logique de contrôle moteur sous Matlab/Simulink (Moteur Diesel) pour un projet de co-simulation avec GT-Power et amesim et le support de 'Calibration On Desk'

    Mise à jour d'une logique de contrôle de SCR (Selective Catalytic Reduction) à l'aide d'ASCET/INTECRIO, test en banc moteur et en véhicule INCA/CANalyser
  • Liebherr - Ingénieur d'étude

    Biberach an der Riss 2013 - 2014 Développement Contrôle Moteur pour moteur diesel (V12 à V20) de pelle minière et de génératrice électrique
    - Rédaction de SRS (System Requirement Specification) et de SWDS (SoftWare Design Specification)
    - Développement sous ASCET, MatLab RTW et C au Niveau MSW et ASW
    - Intégration à l'aide de CMake, Ninja et Python
    - Test, Debug et Calibration en banc HIL et en banc de test
  • Altran Technologies - Consultant chez Robert Bosch GmbH

    Vélizy-Villacoublay 2010 - 2013 Russelsheim (Allemagne)
    - Ingénieur résident Bosch chez OPEL pour l'installation de l'ESP sur les projets Corsa, Adam et Meriva

    Abstatt (Allemagne)
    - Développement d'une fonctionnalité LTM (Life Time Management) pour le système iBooster (Assistance au freinage pour véhicules hybrides et électriques) sous MatLab et ASCET chez Robert BOSCH GmbH pour VOLKSWAGEN (eUp!, eGolf), AUDI (Q7 hybride), PORSCHE (918 Spyder)
    - Tests modulaires chez Robert BOSCH GmbH sous ASCET pour les projets :
    ~APB-Mi : Automated Parking Brake-Motor integrated (CITROEN C4 Picasso)
    ~HAShev : Hydraulic Actuation System for hybrid and electrical vehicle (RENAULT Zoé)
    ~ESPhev : Electronic Stability Program for hybrid and electrical vehicle (MERCEDES Classe S)
  • Sagem Sécurité - Ingénieur de support système d'information

    PARIS 2008 - 2010 Maintenance et support de l'AFIS (Automated Fingerprints Identification System) de la police fédérale allemande (Bundes Kriminalamt)
  • EDF et L2EP (Laboratoire d'Electrotechnique et d'Electronique de Puissance) - Stage de recherche

    2007 - 2007 Modélisation de la mise sous tension des transformateurs de puissance pour le couplage du code_CARMEL (Fortran90 3D FEM) avec EMTP (ElectroMagnetic Transient Program)
    - Création de modèles géométriques à l'aide d'outils DAO (Dessin Assisté par Ordinateur)
    - Intégrations successives de différentes non linéarités : propriétés ferromagnétiques des matériaux, flux rémanents, anisotropies des matériaux
    - Étude théorique des possibilités d'approches par réseaux de réluctances et par F.I.T. (Finite Integration Technic)
  • ArcelorMittal - Stage ingénieur

    2006 - 2006 Assistance à la mise sous tension des parties électriques et automatiques d'un portique de déchargement de navire
    - Traduction de plans électriques et évaluation de l'équipement en vue de la mise en place de la TPM (Total Productive Maintenance)
    - Formation des opérateurs (rédaction d'une documentation technique)

Formations

  • Polytech' Lille

    Villeneuve D'Ascq 2004 - 2007 Ingénieur en Informatique, Micro-électronique et Automatique

    actionneurs électriques, contrôle commande de dispositifs électriques, modélisation, réseau de transport et de distribution, alimentation à découpage

    Semestres effectués dans d'autres établissements :
    - Semestre d'hivers 04/05 Polytech'Orléans : Physique appliquée
    - Semestre d'hivers 06/07 Technische Universität Braunschweig (Allemagne) : Génie électrique

Réseau

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