Mes compétences :
Calibration boite de vitesse automatique
Race Studio Analysis
Dynamique du véhicue
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Gambit
Fluent
CATIA
Entreprises
Renault Sport Technologies
- Ingénieur systèmes pilotés : ESP
Boulogne-Billancourt2016 - maintenantHTI : en projet pour Renault Sport Cars
LC2RACE ENGINEERING
- Motorsport Engineer
2013 - maintenant2015 : SORG RENNSPORT : VLN & 24h du Nürburgring, BMW M235i, M3GT4
2014 : AUTOSPORT ACADEMY F4; D.A. RACING : Trophée Andros, Renault Clio Sport
2013 : FALKEN MOTORSPORT : VLN & 24h du Nürburgring, Porsche 911 GT3R
- Analyse des capteurs via acquisition de données ou télémétrie
- Analyse de pilotage / Réglage de la dynamique du véhicule
- Calibration d’un ABS avec Bosch Motorsport
- Simulation decourse / Stratégie de course
- Paramétrage et configuration du dashboard
- Exploitation / Réglage de la cartographie moteur et de la shift map
BMW
- Ingénieur Application Boite de vitesse automatique
Munich2012 - 2015BMW / AWTC Europe, / Pilote d'essai / Ingénieur Application Powertrain : calibration de la boîte de vitesse automatique pour l'I8 hybride, Cooper Sport Diesel, Active Tourer 220d, Clubman S D
- Calibration des pressions d'engagements / désengagements des embrayages, du couple moteur, et de la shift map afin d'obtenir le BMW driving emotion
- Réglage du powertrain, Calibration, Validation, Tests, Modification de la logique de control
- Relation constructeur : contact personne pour tous les projets BMW MINI Diesel Sport
Management et encadrement d'une équipe de 4 ingénieurs
- Compilation de software (.hex .a2l) ECU*TCM
- Permis BMW : B1, B2, E1, Winter, Drift
PRO GT
- Motorsport Engineer
2012 - 2012PRO GT / W-RACING TEAM
FIAGT1, GT Tour : Porsche 911 GT3 R, Cup & Audi R8 LMS Ultra
- Analyse de pilotage via Motec ;
- Vérification du fonctionnement des capteurs ;
- Réglage de la dynamique du véhicule
- Suivi kilométrique des pièces ;
- Evaluation de la consommation d'essence en fonction de la cartographie moteur
BOUTSEN GINION RACING
- Data Engineer
2011 - 2011Data Engineer, Le Mans Séries & Mégane Trophy
- Simulation des performances, conception et fabrication d'un remplisseur d'essence plus rapide pour les arrêts ravitaillement
But : augmenter le débit de sortie en créant des tourbillons et une nouvelle forme géométrique (CAO & CFD)
Résultat : arrêt ravitaillement - 3,5 sec
- Acquisition de données, calcul de consommation d'essence ;
- Simulation de course ;
* Relations clients, fournisseurs, pilotes, sponsorings
ANTEL MOTORSPORT
- Mécanicien
2010 - 2010Mécanicien, Formule Ford, Formule Renault 2.0 UK
- Conception, simulation des performances et fabrication d'une nouvelle sortie
d'échappement afin d'extraire plus rapidement les gaz de haute température (CAO &
CFD). Diminution de la température moteur de 10°C