Norica PURCAREATA

En résumé

Entreprises

• Automobile Dacia, Département Performances& SPR - Chef Service SPR

  2009 - maintenant - Je coordonne les activités de l'équipe des organisateurs pour former accompagner les client afin d'atteindre les objectifs DOPA
  - Je coordonne les chantiers des performances pour atteindre les objectifs de performance QCTP.
  - Je garanti l’application de méthodologie spécifique démarche SPR pour obtenir la performance en qualité, cout, délai au poste de travail.
  - Je évalue l’utilisateur pour ’application des concepts dans la situation de travail sur le terrain
  - Je établi les indicateurs de processus spécifiques pour implémentation des démarches SPR et indicateurs de résultat en cohérences avec les indicateurs de performances du département de fabrication;
  - Je fais des diagnostique SPR et établir un plan des actions pour obtenir les performances de post de travail ;
  - je organise et anime les réunions techniques spécifiques (réunions préparatoires pour établir les stratégies d’implémentation de la démarche SPR, présentation des résultats etc…)
  - en fonction des objectifs des secteurs j’établis un planning de formation pour les démarche SPR;
  

• Automobile Dacia, Département Progrès& SPR - Chef UET

  2008 - 2009 - je pilote la mise en place de démarche Standardisation au poste de travail, 5S, Dextérité, Observation du poste de travail, Management de la SPT par qualité, JOB Observation ;
  - J’élabore avec la hiérarchie de secteur concerne la stratégie de implémentation pour les nouveau démarche du périmètre SPR (Système de Production Renault)
  - Je pilote la mise en place du management de Dossier d’UET
  - j’ai assure la formation des IS sur la plaque Euromed sur les démarches du SPR (Standardisation Au poste de travail, Observation du Post de travail)
  - Je coordonne, la formation et le renforcement des compétences de l'équipe d'instructeurs pour Antena DPSI Roumanie
  

• Automobile Dacia, Département Progrès& SPR - Instructeur senior standardisation au post du travail

  2003 - 2008 o j’ai fait formation SPT pour la ligne hiérarchique de fabrication et les partenaires à partir de planning de formation sur l’outil spécifiques SPT (établir les meilleurs modes opératoires du moment, l’exigence nécessaire pour atteindre les performances en post de travail etc…)
  o j’ai accompagné les CUET et CA pour identifier les pertes de performances (gaspillages, NVA, mouvement inutile etc.) au but d’augmenter le rendement du poste
  o j’ai fait les formations et assurer les compétences nécessaires au CUET pour les applications ProSPR, ProILU
  o je réalise les chantiers de performances CA
  

• Automobile DACIA, Direction Stratégie Performances Industrielles - Responsable Plan Progrès

  2001 - 2003 o pilot pour l’ensemble des activités liées de la mise en place et le développement du Plan Progrès(PP) ;
  o assurer la formation pour la ligne hiérarchique sur le démarche ;
  o accompagnér les responsables Plan Progrès de chaque entité concernée du déploiement du PP ;
  o garant pour le déploiement des objectifs Dacia jusqu’au niveau UET
  

• Automobile Dacia, Direction Entreprise Industrielles – Filiale Machine Outils DACIA -Atelier Câblage - Responsable logistique

  2000 - 2001 - responsable approvisionnement composants import pour la production de câblages ;
  - j’ai suivi la gestion d’investissements des équipements, outils, moyens spécifiques pour les productions câblages
  -responsable tableau du bord et les suivis de stokes pour les composants d’import
  

• Automobile Dacia, Direction Entreprise Industrielles – Filiale Machine Outils DACIA -Atelier Câblage - Ingénieur- programmation de production

  1997 - 2000 o responsable activité prévision budget société (chapitre prévision chiffre d’affaire fabrication)
  o prévision / déroulement commande et vents PdR pour CNCD
  o responsable synthèse activité fabrication, émetteur rapport et documentes primaires pour le Conseil d’Administration
  o rédiger et suivi le plan mensuel de fabrication
  

• Automobile DACIA - Ingénieur méthodes

  1990 - 1997 o ingénieur méthodes (maintenance pour machines et outils spécialisés de la Mécanique : moteur, boîte de vitesse, transmissions)
  o ingénieur méthode – rédiger les technologies pour les machins spécifiques neuf et MANT pour les lignes carter cylindres moteur
  o rédiger la documentation et le déroulement des négociations de prix pour l’activité propre (maintenance et machines neufs)
  

Formations

• Université Polytechnique Du GALATI, Faculté De Mécanique (Galati)

  Galati 1985 - 1990 Ingénieur

Réseau

• Ana GEORGESCU

• Popescu CRISTIAN