Xavier PIAZZA

- Responsable de l'équipe calcul sur le projet de corrélation essais/simulations
- Chargé du développement des renforts en plastique (crash, NVH,...)

Chargé du développement de la cabine d'un « tram/train » vis à vis des chocs de référence (obstacle haut, collision frontale...)

Logiciels utilisés : RADIOSS, HYPERMESH, HYPERCRASH, HYPERVIEW

Mission:

Dans le département structure j'ai été en charge de la prestation choc frontal sur un projet véhicule.

Réalisations:

- Evaluation de nouvelles définitions de pièces (maillage, intégration et post-traitement)
- Recherche de solutions pour répondre aux spécificités du cahier des charges (interactions avec les différents poles; BE, projet...)
- Compte rendu d'activité (présentations,entretient...)
- Suivit fournisseur

Logiciels utilisés:

- OPTIMA
- RADIOSS
- ANSA

PSA Peugeot Citroën : constructeur automobile

Mission : Corrélation essais – simulations d’un berceau en crash.
(6 mois)

Dans le cadre des activités du département liaison au sol, je suis chargé de définir un modèle numérique capable de rendre compte des phénomènes physiques.

Réalisations :
- calcul crash, (RADIOSS)
- calcul statique non linéaire, (ABAQUS)
- plan d’expérience, (ISIGHT)
- analyse, (MATLAB)

SNCF – Centre d’Ingénierie et du Matériel: sécurité passive

Sujet : Développement et validation de barrière déformable
(6 mois)

Dans le but de valider la résistance d’un élément structurel d’un ATER, notre projet a été de réaliser un modèle numérique caractérisant le comportement d’un obstacle léger (type voiture)

Missions accomplies au cours du projet :
- modélisation éléments finis, (I-DEAS)
- calculs crash, (RADIOSS)
- corrélation et post traitement

Au travers de mon rôle de chef de projet, j’ai eu comme mission :
- la planification, (MS-PROJECT)
- l’organisation et la répartition des taches
- l’animation des réunions

GU – Technologies Ltd : fabricant de fermeture automatique de porte

Sujet : Développement d’un système permettant la fermeture de porte coupe feux
(2 mois)

Souhaitant élargir son offre, cette société britannique (Canterbury), m’a confié comme mission la réalisation d’un mécanisme capable de s’intégrer au système existant et de répondre aux normes de sécurité.

Taches effectuées au cours de cette étude :
- recherche et développement,
- conceptualisation et réalisation,
- test et intégration,